10月8日出版的《陜西日報》7版以《寶雞：“中國鈦谷”加快綠色轉(zhuǎn)型》為題，報道了寶鈦集團(tuán)所屬企業(yè)寶雞歐亞化工設(shè)備制造廠的新品研制和開發(fā)情況?，F(xiàn)摘編如下。
寶雞高新區(qū)鈦企業(yè)云集。在全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的背景下，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的要求十分急迫，在低端領(lǐng)域停滯不前甚至“轉(zhuǎn)速慢”的企業(yè)，就會被淘汰。而那些提早進(jìn)行布局調(diào)整的企業(yè)，則開啟了新的發(fā)展模式。
近年來，寶雞高新區(qū)采取各種措施，鼓勵企業(yè)加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，擴(kuò)大鈦及鈦合金應(yīng)用范圍，向高端領(lǐng)域以及百姓生活領(lǐng)域邁進(jìn)。
寶雞歐亞化工設(shè)備制造廠是國內(nèi)最早涉足鈦合金自行車車架及配件生產(chǎn)的企業(yè)。9月26日，企業(yè)負(fù)責(zé)人雷曉軍介紹，過去鈦合金自行車的生產(chǎn)主要是歐美國家，一輛低端鈦合金自行車售價都在1萬多元。因此，讓國內(nèi)消費者買到性價比高的自行車，一直是企業(yè)的主攻方向。這家企業(yè)從20多年前就開始著手在材料選型、機(jī)械加工、焊接、表面處理等多個環(huán)節(jié)引進(jìn)技術(shù)和人才。它依靠寶鈦集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)原材料加工基礎(chǔ)，加上企業(yè)自身的產(chǎn)品加工實力，在材料優(yōu)化、工藝改進(jìn)中，鍛造了向精密制造邁進(jìn)的能力。目前這家企業(yè)已成為國內(nèi)最大的鈦合金自行車車架生產(chǎn)企業(yè)，并開始涉足旋翼機(jī)生產(chǎn)。世界首個鈦合金旋翼機(jī)骨架就是寶雞歐亞化工設(shè)備制造廠生產(chǎn)的。
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