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揚(yáng)帆起航譜新篇——榆林新材料集團(tuán)鐵路專用線開通運(yùn)營紀(jì)實(shí)
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來源:榆林新材料|2019/10/14 17:04:00|作者:郭英|人氣:2652


揚(yáng)帆起航向前進(jìn)   萬眾一心勇開路

70年劈波斬浪,70年風(fēng)雨兼程。一路走來,中國人民用堅(jiān)毅的斗志,不懈的奮斗,開創(chuàng)了一個(gè)繁榮昌盛的新時(shí)代。我們每個(gè)人都是奮斗者,用自己的力量為祖國的華麗壯闊增光添彩。

2014年2月,陜西有色榆林新材料集團(tuán)權(quán)屬子公司鐵路運(yùn)銷公司正式成立(以下簡(jiǎn)稱鐵路運(yùn)銷公司),作為陜西有色集團(tuán)和榆林新材料集團(tuán)的新生力量,鐵路運(yùn)銷公司始終在蓬勃發(fā)展的道路上努力前進(jìn)。從建設(shè)至今,有色人勇當(dāng)開路先鋒,勇立時(shí)代潮頭,努力奔跑逐夢(mèng),用堅(jiān)毅的斗志履行使命,用忘我的精神詮釋有色人“守初心”的紅色基因。面臨內(nèi)外交困的艱難時(shí)期,鐵路運(yùn)銷公司始終堅(jiān)持“不忘初心、牢記使命”,在兩級(jí)集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在各職能部室、兄弟單位、參建單位的大力配合下,在中國西安鐵路局集團(tuán)相關(guān)部室、站段和各維管單位的共同協(xié)作和鐵路運(yùn)銷公司全體干部職工忘我的努力下,鐵路專用線正式開通運(yùn)營。


登高望遠(yuǎn)繪藍(lán)圖   萬里黃沙終成路

“風(fēng)沙彌漫、黃土丘陵溝壑、梁狀低山。”這是自然環(huán)境給予榆林這座“中國的科威特”最具優(yōu)質(zhì)的特色,在這片毛烏素沙漠里,焊花閃閃,機(jī)聲隆隆、塔樓高聳,棧橋蜿蜒。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,長(zhǎng)達(dá)三公里多的鐵路專用線路塹,如蛟龍臥波,初露騰飛的雄姿。鐵路運(yùn)銷公司鐵路專用線建設(shè)工地上路基全線貫通,鋼軌全部鋪設(shè),輸煤棧橋架設(shè)完成,裝煤塔高高矗立,辦公樓、信號(hào)樓、公寓樓、餐廳綜合樓拔地而起……鐵路運(yùn)銷公司全體干部職工斗嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑,充分發(fā)揮中國人自力更生、艱苦奮斗的精神,從榆林新材料集團(tuán)公司發(fā)展的大局出發(fā),凝心聚力,排除萬難,在線路接軌方案重大變更、地下水大量浸出、周邊村民多次干擾阻工的復(fù)雜情況下,用12個(gè)月完成了設(shè)計(jì)工期18個(gè)月的任務(wù),確保2018年12月16日鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)順利通過中國鐵路西安局集團(tuán)組織的驗(yàn)收。與此同時(shí),鐵路運(yùn)銷公司精心組織、搶抓進(jìn)度、確保質(zhì)量,2019年4月底完成所有整改消缺項(xiàng)目,順利通過復(fù)驗(yàn)。2019年7月12日取得設(shè)備開通手續(xù),2019年8月21日取得貨運(yùn)開通手續(xù),2019年9月3日完成曹家伙場(chǎng)站改工程及所有尾留手續(xù),至此鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)及各項(xiàng)手續(xù)全部完成,達(dá)到開通及運(yùn)輸條件。


萬眾矚目促開通 全力以赴穩(wěn)運(yùn)營

萬事俱備只欠東風(fēng),2019年9月13日14點(diǎn)01分,伴隨著和諧HXD11545號(hào)機(jī)車歡快的汽笛聲,西局新段22018次列車由包西鐵路緩緩駛?cè)腓F路運(yùn)銷公司專用線,這一刻,駐足在工作崗位上的鐵路運(yùn)銷公司全體干部職工沸騰了!這一瞬,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望著鐵軌上如蛟龍盤臥的列車,他們熱淚盈眶!這是激動(dòng)的淚水,這是成功的喜悅、這是他們?cè)?jīng)揮灑汗水、夜以繼日努力后最好的回饋。這一次,鐵路運(yùn)銷公司全體干部職工終于可以驕傲的喊出:鐵路運(yùn)銷公司鐵路專用線建成啦!

為了這一天,鐵路運(yùn)銷公司精心組織、統(tǒng)籌安排,從2019年8月20日至9月13日,多次進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)模擬演練,查找不足,落實(shí)整改。在中秋節(jié)臨放假之際,鐵路運(yùn)銷公司全員干部職工更是主動(dòng)放棄休假,全部堅(jiān)守陣地,全力以赴進(jìn)入開通試運(yùn)行備戰(zhàn)階段。

2019年9月13日凌晨起,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員整裝待發(fā)、各司其職,連夜對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行巡視檢查、防護(hù)緊固、現(xiàn)場(chǎng)清理,設(shè)備調(diào)試,為確?;疖図樌M(jìn)場(chǎng)做好全面準(zhǔn)備。10點(diǎn)22分,行車指揮中心值班員接到曹家伙場(chǎng)車站列車預(yù)告,22108次列車牽引55節(jié)空車將于14點(diǎn)01分進(jìn)入有色站。

從首列火車裝車結(jié)束至次日凌晨?jī)牲c(diǎn),鐵路運(yùn)銷公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員全程坐鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮,并親切勉勵(lì)所有在崗人員,首次作業(yè)安全第一、嚴(yán)格按照崗位操作流程作業(yè)、不要緊張、大膽發(fā)揮。在完成發(fā)運(yùn)任務(wù)的同時(shí),尋找短板,充分暴露問題和不足。此次試運(yùn)行裝車,是我們首次重載試驗(yàn),對(duì)我們的設(shè)備設(shè)施、人員操作技能、各環(huán)節(jié)協(xié)作配合都是一次考驗(yàn),這是一個(gè)檢驗(yàn)的過程,同時(shí)也是自我提升的過程,一定要善于發(fā)現(xiàn)存在的不足,及時(shí)總結(jié)整改,為后期專用線連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行打好基礎(chǔ)。

扎實(shí)、細(xì)致、過硬的準(zhǔn)備工作,確保了試裝各個(gè)環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),僅僅六個(gè)小時(shí)就完成了首列裝車,創(chuàng)造了鐵路專用線首列筒倉裝車記錄,受到了現(xiàn)場(chǎng)鐵路管理部門人員的交口稱贊。在首裝的過程中,面臨現(xiàn)場(chǎng)首次重載調(diào)試、人機(jī)配合和煤量配比等問題,鐵路運(yùn)銷公司全體在崗的干部職工,精心細(xì)致、通力協(xié)作,在不斷地操作中,努力尋找突破點(diǎn),快速解決接踵而至的問題,整整三天兩夜不眠不休,堅(jiān)守在操作崗位。裝車結(jié)束后的第二天,及時(shí)組織召開專題總結(jié)會(huì),查擺不足,優(yōu)化調(diào)整。此次裝車的順利完成,意味著鐵路運(yùn)銷公司專用線基礎(chǔ)建設(shè)、設(shè)備設(shè)施、人員培訓(xùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的建設(shè)與準(zhǔn)備,均符合運(yùn)輸要求,標(biāo)志著鐵路快裝系統(tǒng)成功打通。

截止2019年9月14日21點(diǎn)45分,滿載著3298噸煤炭的83067次列車由和諧HXD11209牽引伴著月色駛出有色站。之后,陸續(xù)進(jìn)行試裝C70三列,C80大列兩列,均順利完成,并所有設(shè)備設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)正常,標(biāo)志著鐵路運(yùn)銷公司鐵路專用線試運(yùn)營順利。

2019年9月25日,陽光燦爛,微風(fēng)習(xí)習(xí),在國慶節(jié)來臨之際,鐵路運(yùn)銷公司在鐵路專用線現(xiàn)場(chǎng)舉行了鐵路專用線開通運(yùn)營儀式。伴隨著5643號(hào)內(nèi)燃機(jī)車的汽笛鳴響聲,陜西有色集團(tuán)副總經(jīng)理曲大偉宣布:鐵路專用線正式開通運(yùn)營!

鐵路運(yùn)銷公司終于盼到了開通運(yùn)營,有色人用夜以繼日的努力,向新中國70華誕獻(xiàn)上了一份最驕傲的禮物。


繼往開來破風(fēng)浪  砥礪前行掛云帆

面臨當(dāng)前煤炭市場(chǎng)不穩(wěn)定,周邊專用線投入量激增,運(yùn)力協(xié)調(diào)難度大等問題,鐵路運(yùn)銷公司堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指引,貫徹新發(fā)展理念,“不忘初心,牢記使命”,成功邁出了開通運(yùn)營的一步!這一步是鐵路運(yùn)銷公司揚(yáng)帆起航的一步;這一步是鐵路運(yùn)銷公司銳意進(jìn)取的一步;這一步標(biāo)志著鐵路運(yùn)銷公司已完全具備試運(yùn)營開通的能力。

接下來,鐵路運(yùn)銷公司將以飽滿的精神,無私的奉獻(xiàn),百分百的擔(dān)當(dāng),辛勤工作、砥礪前行、搶抓機(jī)遇,加快理順運(yùn)營管理的體制機(jī)制,加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全環(huán)保管理和人才隊(duì)伍建設(shè);對(duì)集裝箱站臺(tái)進(jìn)行規(guī)劃、改造,抽調(diào)專人協(xié)調(diào)有關(guān)手續(xù),近短時(shí)間內(nèi),投入使用,擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模,增大專用線吞吐量;充分依托杭來灣優(yōu)質(zhì)煤資源,爭(zhēng)取在三年內(nèi)布局五到六個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)或中長(zhǎng)協(xié),積極開拓外煤運(yùn)輸物流服務(wù)領(lǐng)域,形成自銷和承外運(yùn)輸一體化,擁有優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定客戶和良好運(yùn)力保障的經(jīng)營單元,快速形成新的、可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),擔(dān)負(fù)起陜西有色榆林經(jīng)濟(jì)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)物流的重?fù)?dān),實(shí)現(xiàn)鐵路專用線運(yùn)營高效發(fā)展的目標(biāo),滿懷信心將鐵路運(yùn)銷公司打造成為榆林新材料集團(tuán)的創(chuàng)新型企業(yè),強(qiáng)化兩級(jí)集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,為陜西省和榆林市經(jīng)濟(jì)騰飛助力,為促進(jìn)大宗物資的運(yùn)輸向著科學(xué)、便捷的方向發(fā)展貢獻(xiàn)力量!

【責(zé)任編輯:王新權(quán)】